进口汽车关税下调(美国的进口车关税为什么低)

1. 进口汽车关税下调，美国的进口车关税为什么低？

美国的卡车关税是25%，中国的卡车关税是20%。

我就搞不明白：为什么人人都在攻击中国汽车关税高，却赞扬美国汽车关税低？莫非25%比20%少？

进口汽车关税下调(美国的进口车关税为什么低)

2. 会降低独立品牌车的竞争力吗？

谢谢邀请，关于进口车关税下调会不会影响自主品牌的问题聊过几次，个人认为影响肯定有，但绝不会对自主品牌形成所谓的“冲击”。

进口车即使关税下调之后的价格也不在快销车型的消费水平，而自主品牌汽车的主要生存空间还是在10万以下以及10~15之间的消费级车型，这不是进口车会下探到的区间，所以根基上是没有影响的。

进口车价格的下调首先冲击的是中端合资车，对于这个消费群体才是真正的多了一个选择。从这个角度来看合资车的价格最有可能下调，而在这个价格区间的自主品牌传统燃油车有可能受到冲击，以传祺GS8、荣威RX8、哈弗H9、领克类似的车型为主。然而这些车型也有其划定的消费人群，有影响但不至于产生过多的竞争力，并不会改变目前的市场划分区。

至于30万以下的自主品牌车型，基本以EV或者PHEV为主，这类车型不管是合资还是进口都构不成竞争关系，这方面技术的领先还是有优势的。所以进口关税下调，个人认为并不会对自主品牌构成威胁，国家下调关税也有其独到的考虑，绝不是为了毁掉自己的民族工业。个人观点，仅供参考。

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3. 此次关税降低哪些品牌受益最大？

对于这个问题，每日经济新闻编辑杨军认为：

5月22日公布进口车下调关税的政策后，反应最快的特斯拉就在当日上午在其官网发布公告称，将从即日起正式下调旗下两款车型 Model S 和 Model X的售价，并传达给中国地区所有销售网点。特斯拉还表示，目前已下订单尚未提车的客户均可享受关税下调后的价格。一石激起千层浪，特斯拉率先降价抢占市场的举措，引发不少进口车品牌积极响应，纷纷表示会对旗下进口车型作适当的价格调整。与此同时也引发了人们思考，哪些品牌由于此次关税降低而受益最大？

从目前全球政商环境来看，降税给进口车商毕竟带来了降低成本的实惠，利于其在中国市场的销售，影响最大的是德系、美系和日系豪华车。这从公布降税消息后的资本市场反应来看，也有受益的体现。

具体来说，数据显示，从品牌而言，去年我国进口汽车数量最多的是宝马，其后依次是奔驰、雷克萨斯、丰田、保时捷和路虎等。属于一二阵营的豪华品牌。于是我们可以说，这些品牌将会受益最大。而事实上，从目前我国的税制来看，虽然关税下调了10%，但是其他税种的税率并没有进行下调，因此，反映到终端消费者层面，按百分比来看，一般在5%-8%左右。可以预见降价带来的促销效果很可能并不明显，而且去年我国共销售乘用车为2471.8万辆，整车进口数量只有100多万辆，进口车仅占总数的5%，因此需要说明的是，尽管关税下调，但豪华车进口车型的市场不会有好大，政策造势能吸引更多的是到店流量而已。

反过来说，相对最纠结的莫过于有进口车型也在中国国内建厂的合资车企了。如何定价实在考验厂商，比如宝马、奔驰、大众等，如果把进口车型的价格下调过猛，则会对其合资车型的销售价格造成冲击，也打乱了其进口车与合资车的价格体系。这其中的定价策略将变得十分微妙。

除了整车产品之外，多达79种零部件产品关税此次也得到下调。在79个零部件产品中，最值得关注的是自动换挡变速箱。变速箱是传统汽车三大件之一，相比于手动变速箱，自动变速箱具有更高的技术含量和单车配套价值量。目前自主品牌乘用车仍以手动挡车型为主，自动挡车型比例不到30%，与欧美日系普遍60%的渗透率相差甚远。而自主品牌车型所采用的自动变速箱，大部分依赖于进口。自动变速箱进口关税的下降，会增加其在自主品牌中的渗透率，从而提高自主品牌车型产品的竞争力。这也是笔者认为关税政策也同时利好自主品牌的一个原因。此外，对国内汽车产业来讲，除了进一步优胜劣汰外，更是给现在发展出色的自主品牌创造了一个跃上更高发展级别的机会。暂时将对近两年在市场崭露头角的自主高端品牌带来较大的冲击，但总体来说影响有限。因为从价格区间来看，多数进口车型的价格都集中在30万元以上，而大多自主品牌的车型售价都集中在20万元以内，与进口车型的重叠度并不高，所以从这个层面来看，影响还是相对有限的。

因此，总体来说，此次降税势必将加速打破中国车市现有的格局，国内外车企需重新进行战略调整，以应对变化的市场。

4. 6要交关税吗？

国产后的X T 6就不需要交关税了。因为在国内建厂生产就属于国产品牌，也就可以减免关税。但如果进口了配件是需要交纳关税的，整车在国内组装生产是不需要收取关税的。

5. 对国产车有哪些影响？

题主你好。进口车降低关税，对国产车有影响，具体情况如下：

一、降低关税，受益在谁？

自5月22日财政部公布关税下调政策以来，新的关税政策始终被人津津乐道，关税下调，对国产品牌和我们到底有什么影响呢？

阿松做了一个简单的统计，此次关税政策实施后，原来售价大约150万的宝马MA CS降价约10万，保时捷经典跑车GT3 RS降价大约20万，法拉利488 pista降价约40万，而顶级豪华汽车劳斯莱斯幻影降价大约60万。总体来看，越是豪华的汽车降价幅度越大。作为最低级的豪华汽车宝马X3原本售价大约27万，在此次关税下调后进口价降低大约3万，最低入手价有望24万。

大家可以明显的发现，从最低级别的宝马X3到价值千万的劳斯莱斯，这些汽车无一不是豪华汽车行列，无论其降价与否，实际上对大部分购买力低下的普通人来说都是可望不可即。所以实际降低进口车关税只对真正的有钱人有益！

二、降低关税对国产汽车有何影响？

虽然进口车关税降低属于豪华汽车行列，诸如宝马X3此类位于20万区间的豪华汽车也有了一定的降幅，在受“豪华车，进口车好于国产车”等固有意识的影响下，消费者在此区间做出选择并不困难。目前国内位于此区间的国产品牌主要就是比亚迪、长城、吉利等公司主打的中高端品牌，在与进口车的争锋中，必然促使国产汽车中高端品牌积极应对，不然必定导致鸡飞蛋打，销量惨淡的结果！

关税下调作为一项重要方略，是深思熟虑的结果。合资30年，中国汽车工业越走越远，但是至今仍然无法自力更生，这违背了国家开放的初衷，正所谓没有压力就没有动力，此次关税下调，是希望我们的民族品牌真正的提升核心技术，倒逼发展的破斧一击，不发展就永远走不远，这里面饱含着国家对国产品牌的殷殷期望。

如果你也赞成阿松的理解，别忘了点点赞或者关注哟！谢谢

6. 汽车进口关税下调？

谢谢邀请，汽车进口关税的下调，对国内汽车企业、尤其是自主中高端品牌会有一定的影响，进口车销量会有很大的增长。受益人无非是进口车经销商和消费者，能以更优惠的价格买到车。

而从另一个角度来看对自主品牌也是一个利好，近几年的自主汽车品牌发展势头很猛，在中低端汽车市场已经占据了相当大的市场份额。而进口汽车关税的下调意味是进口车价格更低，而自主品牌发展中高端目前虽然还是在起步阶段，但是也能让自主品牌更清晰的看到压力，虽然整车利润会降低，却也能促使自主品牌加速研发提升自身竞争力，价格也会随之降低，使消费者直接受益。

从国家政策的推行，也能加速新能源汽车的发展，因为这方面中国自主品牌汽车还是领先全球的，在技术和成本方面都有很大的优势。无论从政策的扶持，还是车辆实际的价值，面对中端进口车反而能体现出得天独厚的优势，从某一角度来看也是一种扶持。

汽车进口关税的下调，短期来看会掀起一股进口车热潮，而长时间沉淀下来还是对自主品牌的利好。个人看法，仅供参考。