1. 资本金比例,项目资本金比例为什么要限制?
是为了防范项目单位空手套白狼的风险,必须要有一部分非债务性资金,也就是项目资本金。按规定不同行业项目资本金比例是不同的。
1、钢铁、电解铝项目最低资本金比例为40%;
2、水泥项目最低资本金比例为35%;
3、煤炭、电石、铁合金、烧碱、焦炭、黄磷、玉米深加工、机场、港口、沿海及内河航运项目最低资本金比例为30%;
4、铁路、公路、城市轨道交通、化肥除钾肥外的项目最低资本金比例为25%;
5、保障性住房和普通商品住房项目的最低资本金比例为20%,其他房地产开发项目的最低资本金比例为30%;
6、其他项目的最低资本金比例为20%,另外特殊情况特殊对待,特殊的国家重大项目可以降低项目资本金比例要求,中小企业自主创新,高新技术投资也可以适当降低要求。
项目资本金制度是在项目总投资中,除项目法人的债务性资金外,必须有一定比例的资本金方可得到批准的项目管理体制。这是中国国务院规定并从1996年开始实行的一项制度。
2. 资本金与注册资本的区别?
区别如下:
1.性质不同资本金是指企业在工商行政管理部门登记的注册资金。资本是用于投资得到利润的本金和财产,是人类创造物质和精神财富的各种社会经济资源的总称。
2.分类不同资本金在股份有限公司的被称为股本,股份有限公司以外的一般企业的资本金被称为实收资本。资本可以分为制度或社会生产关系资本,它的提升或增值由社会政治思想等变革来实现。
3.范围不同资本金是指企业在工商行部门登记的注册资金,资本包含货币资本,生产资本,商品资本等。
3. 商业银行资本金的含义及其基本功能是什么?
所谓银行资本金是指银行股东为赚取利润而投入银行的货币和保留在银行的收益,其内涵比一般的资本更宽泛,根据实际情况某些债务也可计算在资本金内。 资本金的作用 注册资本。是指银行在向工商行政管理部门登记注册时,在银行章程上注明的资本金。它是说明银行将以多大的资本金来进行经营。 实收资本。这是银行投资人(股东)实际投入到银行的资本。 股权资本,又叫产权资本、股东产权或所有者权益。这是银行的资产净值,即银行的总资产减总负债的余额。它包括实收资本、资本公积金、未分配利润和盈余公积等等项目。 资本金对商业银行来说非常重要,主要表现在银行经营上的作用、管理上的作用和对银行的保护的作用:
1、要设立银行,必须要有一定自有资金。
2、为购置办公楼、办公设备与其它营业所需的非盈利资产提供资金。
3、对存款人提供保护,增加银行信誉。银行在经营存款人的资金时,可能会出现各种风险。资本金可以在银行出现亏损时,弥补银行亏损,保证存款人的利益。
4、对银行提供保护。银行的资本金规模越大,其承受风险的能力越大。
5、可以满足银行对其他机构投资的要求。虽然我国商业银行法规定商业银行不得对非银行金融机构和非金融机构投资,但是没有规定禁止向其它银行投资。一旦某家银行要向其他银行投资时,它也不能用它吸收的存款或其他借入款,只能用其资本金。
6、银行的资本金同银行的资产负债业务也有很大的关系。各国中央银行都对资本金和资产负债制定有法定比例,资本金越大,业务才可能越大。
4. 资本金利率计算公式?
资本金利润率的计算公式为:资本金利润率=利润总额/资本金总额×100%
另外,会计期间内若资本金发生变动,则公式中的“资本金总额”要用平均数,其计算公式为:
资本金平均余额=(期初资本金余额+期末资本金余额)÷2
这一比率越高,说明企业资本金的利用效果越好,企业资本金盈利能力越强;反之,则说明资本金的利用效果不佳,企业资本金盈利能力越弱。
5. 注册公司股份比例分配?
股权分配比例的计算:股权分配比例=出资额÷注册资本金。例如本来公司的注册资本金为90万,股东出资10万,那分配比例就是10/(90+10)也就是占比10%,不过股东之间或者公司章程另有约定的除外。
6. 项目资本金比例如何确定?
根据《国务院关于调整固定资产投资项目资本金比例的通知》,国务院决定自09年5月25日起对固定资产投资项目资本金比例进行适当调整,其中钢铁、电解铝项目最低资本金比例为40%。水泥项目最低资本金比例为35%;煤炭、电石、铁合金、烧碱、焦炭、黄磷、玉米深加工、机场、港口、沿海及内河航运项目最低资本金比例为30%;铁路、公路、城市轨道交通、化肥(钾肥除外)项目最低资本金比例为25%;保障性住房和普通商品住房项目的最低资本金比例为20%,其他房地产开发项目的最低资本金比例为30%。其他项目的最低资本金比例为20%。文件同时规定,经国务院批准,对个别情况特殊的国家重大建设项目,可以适当降低最低资本金比例要求。属于国家支持的中小企业自主创新、高新技术投资项目,最低资本金比例可以适当降低。外商投资项目按现行有关法规执行。
7. 资本金怎么计算?
资本=静态总投资×资本比率+建设期利息,不考虑资本与建设期利息的动态相关性;
在铁路投资主体相对单一的情况下,大部分铁路建设项目为铁道部全资所有,批准的投资与竣工验收的投资大多不同,因为通常只涉及整个投资的现金流量和指标,是一种可行且简化的处理方法;